Anvelopele de acest tip pot fi folosite si cand se merge la munte, insa trebuie mare atentie daca sunt mai mari si masina e grea, deoarece ghidajul lateral la nivelul zapezii lasa de dorit. De preferat este sa montati anvelope all season doar pe masini clasice mici si compacte-siguranta in timpul rularii nu este garantata daca masina e prea grea si prea mare. Depinde foarte mult si modul in care se ruleaza si distantele pe care se merge cu masina. Daca parcurgem mai mult de 10.000 de km aruncam banii degeaba pe cauciucuri pentru toate sezoanele, mai avantajoase fiind cele de vara sau de iarna. In timp, veti observa ca distanta de franare pe carosabil ud si uscat creste si asta pentru ca profilul si mixtura de cauciuc nu sunt rigide, in special la temperaturi mari. Siguranta la volan scade in raport direct cu gradul de crestere al distantei de franare.
In momentul in care o anvelopa all season are distante de franare mici si precizie la rulaj vara, iar iarna deplasarea e foarte usoara pe carosabil cu zapada, atunci cauciucurile pentru toate sezoanele sunt perfecte. Cel mai bine e sa le folositi mai ales iarna, pentru ca au o compozitie mai moale-vara se poate ajunge la distanta de franare crescuta din cauza scaderii rigiditatii cauciucului.
